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Lenkgetriebeeinheit, Linkslenker, 3/1955-7/1967 Komplettset mit schwarzer Lenksäule aus Edelstahl

Referenz SK415049E.B
2 399,00
Tarifinfo
FRANCE PRIX HT (1999.17€) + MEHRWERTSTEUER (399.83€) = Kundenpreis inkl. MwSt. (2399€)
Verfügbarkeit
Bestand

1 vorrätig

Beschreibung

Endlich! Sich sicher fühlen beim Bus fahren. Wir bieten Ihnen die präziseste Lenkung die Sie sich vorstellen können.
Unser Umbausatz auf Zahnstangenlenkung wurde entwickelt um Ihr altes, abgenutztes Lenkgetriebe zu ersetzen und Ihrem Bus das Gefühl eines modernen Autos zu geben.

Das Ergebnis ist eine Zahnstangenlenkung die Ihnen eine unglaublich reaktionsschnelle Lenkung mit minimalstem Spiel bietet.
Die kleinste Bewegung des Lenkrads zieht, dank Nadellagern die in einem Acetyl Gehäuse laufen, eine sofortige Reaktion an den Rädern nach sich. Es lenkt sich seidenweich.
Die neu entwickelte Lenksäule übertrifft das Original in Bauqualität. Das Außengehäuse ist aus Edelstahl gefertigt und kann entweder poliert oder pulverbeschichtet bestellt werden.
Das originale Lenkrad kann einfach angeschraubt werden da die Aufnahme dem original exakt nachempfunden wurde.
Sie müssen jedoch einen separaten Hupenknopf verwenden da es nicht möglich ist das Hupenkabel durch die Lenksäule zu verlegen!

Ausserdem sitzt das Lenkgetriebe 50mm höher als das Originallenkgetriebe was besonders die Tieffliegerfraktion unter uns freuen dürfte.

Der Hersteller dieses außergewöhnlichen Systems beliefert Kunden wie McLaren, Caterham und andere renommierte Motorsport Teams in ganz Europa.
Der Einbau erfordert minimalste Modifikationen (leichte Chassi bearbeitung sowie 5 zu bohrende Löcher ) jedoch keinerlei Schweißarbeiten da der Bausatz speziell für den T1 Bus entwickelt wurde.
Die Installationszeit beträgt in etwa 4 Stunden.
Obwohl nicht schwierig, raten wir Ihnen die Installation nur von einem erfahrenen Mechaniker durchführen zu lassen.

– Höchste Verarbeitungsqualität für Sicherheit und Montagefreundlichkeit
– CAD/CAM-Konstruktion
– Gebaut in Großbritannien exklusiv für Creative Engineering
– Rostfreie Lenksäule mit Nadellager übertrifft OE-Spezifikation.
– Bolt-in, einfach einschrauben (na ja, fast), kein Schweissen
– Montage an den Original Lenkgehäusehalterungen
– 50mm mehr Bodenfreiheit
– Bebilderte Montageanleitung

Keine Strassenzulassung!

Eigenschaften
Marken und Qualitäten
Garantierte Qualität

Kompatibilität T1-Modelle

Dieses Teil ist bei den folgenden Modellen vorhanden, achten Sie auf die MONTAGEJAHRE, beziehen Sie sich auf die Artikelbezeichnung.
1192cm³ BENZIN 8/1953-7/1959 (A) 4 Zylinder 30 PS / 22 kW 6V
1200cm³ BENZIN 8/1959-7/1965 (D) 4 Zylinder 34 PS / 25 kW TYPE 1 EINKANAL 6V
1500cm³ BENZIN 8/1962-7/1965 (H) 4 Zylinder 42 PS / 31 kW TYPE 1 EINKANAL 6V
1500cm³ BENZIN 8/1965-7/1966 (H) 4 Zylinder 44 PS / 32 kW TYPE 1 EINKANAL 6V
1500cm³ BENZIN 8/1966-7/1967 (H) 4 Zylinder 44 PS / 32 kW TYPE 1 EINKANAL 12V