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Öllrohr im Motorblock (18mm), 1600ccm, 8/1969-7/1979

Referenz 043 101 149
65,00
Tarifinfo
FRANCE PRIX HT (54.17€) + MEHRWERTSTEUER (10.83€) = Kundenpreis inkl. MwSt. (65€)
Verfügbarkeit
Bestand

1 vorrätig

Beschreibung

OEM VW 111101149A. Aus dem Motor B 0 304 809. Der CSP Products Ölansaugstutzen für den Typ-1 Motor 12-1600ccm (34-50PS) entspricht in allen Details dem Originalteil, das Volkswagen ab Bj. ’70 für alle Typ-1 Motoren verwendete.
Mit seinem 18 mm Saugstutzen ist er optimal auf das ab 1970 geänderte Ölsystem, mit zusätzlichem Öldruckregelkolben, größeren Ölkanälen sowie stärkeren Ölpumpen, angepasst.

Heutige Motorgehäuse aus Brasilien verfügen zwar über das moderne Ölsystem, werden jedoch mit einem schlecht geformten und verarbeiteten Stutzen mit kleinerem Saugrohrdurchmesser versehen, dessen Ende manchmal gar nicht in die Mitte des Ölsiebs passt.
Deshalb entschlossen wir uns zur Produktion einer eigenen Nachfertigung des 18 mm Ölansaugstutzens.
Es handelt sich hier ebenfalls um ein mehrteiliges Modell, das Laser- und WIG-geschweißt wird. Außerdem verfügt es über die entsprechende Verdickung auf der Seite, die ins Gehäuse eingeschlagen wird,
womit absolute Dichtigkeit garantiert und ein unbeabsichtigtes Lösen verhindert wird.

Die CSP Products Ölansaugstutzen werden auch in den von uns vertriebenen Typ-1 Motorgehäusen eingesetzt, damit sich unsere Kunden auf ein einwandfrei funktionierendes Ölsystem verlassen können.

Eigenschaften
Marken und Qualitäten
Garantierte Qualität

Kompatibilität T2-Modelle

Dieses Teil ist bei den folgenden Modellen vorhanden, achten Sie auf die MONTAGEJAHRE, beziehen Sie sich auf die Artikelbezeichnung.
1600cm³ BENZIN 8/1967-7/1970 (B) 4 Zylinder 48 PS / 35 kW TYPE 1 EINKANAL
1600cm³ BENZIN 8/1970-7/1973 (AD) 4 Zylinder 50 PS / 37 kW TYPE 1 DOPPELKANAL
1600cm³ BENZIN 8/1973-7/1979 (AS) 4 Zylinder 50 PS / 37 kW TYPE 1 DOPPELKANAL