Die Heizung wird mit einem Anschluss für starres Rohr geliefert!
Diese Propex-Heizung ist für die Montage unter dem Fahrzeug vorbereitet. Verschiedene Halterungsbefestigungen ermöglichen unterschiedliche Positionen und Ausrichtungen bei der Montage und
erweitern die Montagemöglichkeiten unter dem Boden oder zwischen den Fahrgestellschienen.
Bedienung
Der HS2211 wird standardmäßig mit einem elektronischen Halbleiterthermostat geliefert der das Gerät automatisch ein- und ausschaltet um die gewünschte Temperatur zu halten.
Wenn die Raumtemperatur unter das gewählte Niveau sinkt entzündet sich die Wärmequelle automatisch und läuft bis die Kabine die gewählte Temperatur erreicht.
Das Thermostat ist einfach zu montieren und lässt sich einfach in die Elektronik der HS2211-Heizungen integrieren.
Effizienz
Mit der Zwangsluftverbrennung und dem zweistufigen Edelstahl-Wärmetauscher ist die HS2211 eine saubere und hocheffiziente Lösung zur Erwärmung Ihres Fahrzeugs oder Bootes.
Die Verbrennungsluft wird von außerhalb des Fahrzeugs entnommen und in die Brennkammer geleitet nachdem sie in drei Belüftungsstufen mit Gas gemischt wurde.
Das Gas wird automatisch gezündet und erwärmt die große Oberfläche des Wärmetauschers. Die Wärmequelleneinheiten sind vollständig raumdicht und saugen alle Verbrennungsprodukte extern
über ein sauberes 22 mm Edelstahlabgasrohr ab.
Um die Effizienz zu erhöhen wird die Kabinenluft wiedererwärmt anstatt kalte Luft von außen zu verwenden.
Die Heizgeräte der HS-Serie sind auch sehr effizient bei der elektrischen Stromaufnahme von 12 Volt und benötigen im Gasbetrieb weniger als 1,7A.
Leiser Betrieb
Propex-Heizgeräte sind so konzipiert dass sie leise im Betrieb sind ohne den Luftdurchsatz und die Wärmeleistung zu beeinträchtigen.
Es wird immer Luftgeräusche von einem System geben das einen gesunden Luftstrom erzeugt. Jedoch werden diese durch den Einsatz von hochwertigen Ventilatoren und glatten, geschlossenen Motoren
mit Kugellager auf ein minimum reduziert.
Der Lärm wird auch nicht durch hohe Spannung beeinflusst wie es bei Batterieladungen, Solarmodulen usw. häufig vorkommt.
Die Mikroprozessorelektronik regelt die Motorspannung so, dass sich die Lüfterdrehzahl zwischen 10V und 15V nicht ändert.
Installation
Der HS2211 wird mit einem kompletten Montagesatz für die Unterflurinstallation geliefert.
In Fahrzeugen und Wohnwagen wird das Gerät in der Regel unter dem Boden oder zwischen Fahrgestellschienen montiert. Die Verbrennungsrohre werden dann zur Seite des Fahrzeugs geführt.
Durch die flache Bauweise wird die Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht beinträchtigt.
Die Wärme wird über eine robuste, hochflexible 60 mm Leitung zu einem oder mehreren Auslässen und am gewünschten Ort in das Fahrzeug geleitet.
Bei mehreren Auslässen ist der erste Auslass ein offener mit Richtungssteuerung, der Rest ist verschließbar und wird in Verbindung mit den entsprechend dimensionierten Kunststoff-Y-Abzweigen verwendet.
Das Heizgerät besteht aus korrosionsbeständigen Materialien und ist gegen das Eindringen von Wasser abgedichtet
In jedem Fall sollten geeignete Vorkehrungen getroffen werden um das Heizgerät vor direktem Wasserstrahl und Schmutz zu schützen.
Technische Daten:
Modell: SH2211
Maximale Abmessungen: Höhe: 230mm, Breite: 157mm, Länge: 430mm
Gewicht Unterflurmontage: 7.7kg
Gas: Butan 28-30mbar – CAT I3+ (28-30/37), Butan/Propan 30mbar – CAT I3B/P (30), Propan 37mbar – CAT I3p (37)
Gasverbrauch (M): 150g/h
Klassifizierung des Heizgerätes: Typ: C53 (gefächert) Normale Installation
C13 bei Installation für sich bewegende Fahrzeuge
Nennwärmeeintrag: Gas 2.0Kw
Batterieversorgung:
Nennspannung: 12V Gleichstrom
Betriebsbereich: 10V Gleichstrom min. bis 15V Gleichstrom max.
Maximaler Strom Gleichstromgasbetrieb: 1,7A (0,01 Ampere im Standby-Modus)
Betriebstemperatur: -20°C bis 70°C
Heißluftkanaldurchmesser: 60mm
Schornstein-Durchmesser: 22mm
Maximale Abgasrohrlänge: 2m
Minimale Abgasrohrlänge: 0,75 m
Maximale Länge des Verbrennungsluftkamins: 2m
Minimale Länge des Verbrennungsluftkamins: 1,0 m
