9 vorrätig
Widerstand: Leer 69 Ohm, Voll 3 Ohm. ACHTUNG: Beim Austausch des Schwimmers, der den Kraftstoffstand übermittelt, ist es sehr wichtig, dessen Funktion zusammen mit dem Instrument zu testen, bevor der Tank und der Motor wieder montiert werden.
Denn wenn er nach dem Zusammenbau nicht funktioniert… stellen Sie sich die Enttäuschung vor!
Zunächst muss unbedingt das Klebeband entfernt werden, mit dem der Schwimmer befestigt ist (dies dient als Sicherheit, damit er während des Transports nicht beschädigt wird), da sonst nichts passiert.
Anschließend muss der Schwimmer von Hand getestet werden, um sicherzustellen, dass die Nadel der Kraftstoffanzeige durch Bewegen des Schwimmers von leer auf voll wechselt.
Ist dies nicht der Fall, muss die elektrische Verkabelung zwischen Schwimmer und Manometer überprüft werden, da sicherlich ein defekter Masseanschluss, ein Kabel oder eine Verbindung beschädigt ist.
Wir hoffen, dass Sie mit diesen kurzen Tipps eine zuverlässige Anzeige des Kraftstoffstands erhalten, sodass Sie nicht mehr stündlich an der Tankstelle anhalten müssen, um 10 Liter nachzufüllen.
