2 vorrätig
Der Kupplungsbetätigungszylinder arbeitet mit Unterdruck. Mit der Zeit nutzt sich die Membran im Inneren des Betätigungszylinders ab oder reißt, wodurch der Betätigungszylinder nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Volkswagen hat dieses Teil nie separat angeboten, und der komplette Austausch des Betätigungszylinders war die einzige Lösung, um das Problem zu beheben.
Dank dieser Ersatzmembran funktioniert Ihr Servomechanismus wieder einwandfrei.
