Super Flow ohne Vorwärmung, für Doppelvergaser.
Dichtungen und Schrauben für die Installation sind im Lieferumfang enthalten. Vintage Speed Super Flow Auspuff für T1 aus Edelstahl.
38 mm, für T1 8/1959-7/1967 mit Typ 1 Motoren: 1300, 1500, 1600 und größer.
– Verstellbare Flansche ±4 mm für Stroker oder schmale Motoren.
– SuperFlow-Schalldämpfer für Motoren bis zu 150 PS
– Schalldämpfer, Auspuffrohre und Krümmer aus 100% rostfreiem Stahl #304. Kein Rost mehr!
– Eingebaute M18x1,5 Muttern für Lamdasonde bei Vergaserabstimmung.
– Glasfaserisolierung an den Krümmern #2 und #4 zum Schutz der Papprohre.
Vintage Speed übernimmt keine Haftung bei unsachgemäßem Gebrauch oder falscher Handhabung Ihrer Produkte.
Serienmotor mit serienmäßigem Enfach -Solex-Vergaser, erfordert Umdesüsung
Leerlaufdüse und Hauptdüse müssen auf das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt werden.
Zum Beispiel:
– Wenn Sie eine 55er Leerlaufdüse haben, benötigen Sie eine 60er Leerlaufdüse.
– Wenn Sie eine 115er Hauptdüse haben, benötigen Sie eine 120er Hauptdüse.
Eine falsche Einstellung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses kann zu einer Überhitzung des Endschalldämpfers führen, was wiederum Risse an den Schweißpunkten verursachen kann.
