2 vorrätig
Länge 205mm, Leer 76 Ohm (-3), Voll 4 Ohm (+2). ACHTUNG, wenn Sie eine Tankanzeige austauschen, ist es sehr wichtig, dass Sie Ihre Einheit testen, bevor Sie den Tank und den Motor wieder zusammenbauen, denn wenn sie immer noch nicht funktioniert, werden Sie sehr enttäuscht sein.
Zuerst muss das Klebeband, das den Schwimmer blockiert, entfernt werden, damit er beim Transport nicht beschädigt wird, sonst passiert nichts.
Dann muss der Schwimmer manuell getestet werden, um sicherzustellen, dass die Nadel der Kraftstoffanzeige von leer auf voll geht.
Ist dies nicht der Fall, muss die elektrische Verdrahtung zwischen dem Manometer und dem Druckmesser überprüft werden, denn es gibt sicher eine schlechte Masse, ein Kabel oder eine beschädigte Verbindung.
Wir hoffen, dass Sie mit diesen wenigen Tipps endlich eine zuverlässige Anzeige für Ihren Kraftstoffstand haben, die es Ihnen ermöglicht, nicht jede Stunde an der Tankstelle anzuhalten, um 10 Liter nachzutanken.
