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Dopo aver forato e filettato il carter con un diametro superiore, ritroverai una rigidità maggiore rispetto all’origine utilizzando comunque il dado originale per bloccare la piastra dello scarico olio.
Questo perno può anche essere usato per montare una piastra di copertura della pompa dell’olio 311115141C con fori da 8 mm su un motore con filettatura per prigionieri da 6 mm.
