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Spesso assente sui motori, è uno dei motivi della presenza di condensa sui carburatori.
Tubo di fissaggio del condotto dell’aria calda sul filtro dell’aria per motori tipo 1.
Questo tubo serve a convogliare l’aria preriscaldata dal motore al filtro dell’aria e si fissa sotto la lamiera a mezzaluna, a destra della puleggia dell’albero motore.
Per motori VW tipo 1 dotati di filtro dell’aria originale (con tubo di riscaldamento da 50 mm) e lamiera a mezzaluna corrispondente.
