NUOVO

Relè per accessori da 12 volt e 40 ampere, numerose applicazioni, tutti i veicoli, fari, sbrinatore lunotto posteriore, ventola aria, clacson bitonale

Codice 141951253BP
3,50
Info sul prezzo
FRANCE PRIX HT (2.92€) + IVA (0.58€) = Prezzo con IVA (3.5€)
Disponibilità
Stock

26 disponibili

Descrizione

Anche relé per l’alloggiamento posteriore di distribuzione dell’aria per il frigorifero
Relé per fendinebbia, luci di parcheggio e di guida.
Relé per clacson ad alto volume

Questo relè di potenza garantisce un’alimentazione elettrica stabile, limitando le perdite di tensione dovute al cablaggio e ai contatti elettrici. Grazie al suo funzionamento, l’interruttore comanda solo la bobina del relè, riducendo notevolmente l’usura prematura dei contatti.

Quando si sostituisce un relè originale, è importante verificare il numero di terminali e la configurazione dei collegamenti per garantire la compatibilità con il relè installato sul veicolo.

Questo relè può sostituire l’equipaggiamento originale su numerosi modelli Volkswagen classici, ma è consigliato anche in caso di installazione di apparecchiature elettriche ad alto consumo come fari supplementari, fendinebbia, doppi clacson o sistemi di riscaldamento. Per qualsiasi installazione di accessori potenti, si consiglia vivamente l’uso di un relè dedicato ⚡

Compatibilità e applicazioni originali

Maggiolino 1303

  • Fari antinebbia fino a luglio 1973: 1 relè

Karmann Ghia

  • Doppio clacson a partire da agosto 1966: 1 relè

Tipo 3

  • Fari antinebbia a partire da agosto 1971: 1 relè

Bus T2

  • Fari antinebbia a partire da agosto 1972: 1 relè

Bus T3 fino a luglio 1985 (escluso Syncro)

  • Relè X-contact di emergenza nella scatola dei fusibili fino a luglio 1982: 1 relè
  • Ventilatore elettrico modelli Carat: 1 relè
  • Doppio clacson modelli Carat: 1 relè
  • Fari antinebbia modelli Carat: 1 relè
  • Pompa dell’acqua supplementare motori Turbo Diesel: 1 relè
  • Regolazione motori raffreddati ad acqua: 2 relè

Bus T3 a partire da agosto 1985 (escluso Syncro)

  • Ventilatore elettrico nella scatola elettrica centrale: 1 relè
  • Doppio clacson: 1 relè
  • Fari antinebbia: 1 relè
  • Pompa dell’acqua supplementare motori Diesel JX e KY: 1 relè
  • Unità di comando motori WBX codice DJ
  • Unità di comando motori WBX codici MV, SR e SS:
    • fino a luglio 1989: 1 relè
    • da agosto 1989: 2 relè

Bus T3 Syncro

  • Scatola dei fusibili per motori WBX codice DJ: 1 relè
  • Ventilatore elettrico modelli Carat: 1 relè
  • Doppio clacson modelli Carat: 1 relè
  • Fari antinebbia modelli Carat: 1 relè
  • Raffreddamento del turbocompressore: 1 relè
  • Pompa dell’acqua aggiuntiva motori diesel: 1 relè
  • Unità di comando motori WBX codice DJ
  • Unità di comando motori WBX codici MV, SR e SS:
    • fino a luglio 1989: 1 relè
    • da agosto 1989: 2 relè

Piccolo dettaglio che evita ore di diagnosi elettrica 😅: un relè usurato può causare cali di tensione impercettibili ma molto fastidiosi, soprattutto sui vecchi cablaggi VW.

Compatibilità Modelli T3 (T25)

Questo componente è presente sui seguenti modelli, si prega di notare gli ANNI DI MONTAGGIO, facendo riferimento alla descrizione dell'articolo.
1600cc BENZINA 5/1979-12/1982 (CT,CZ) 4 cilindri 50cv / 37Kw RAFFREDDATO AD ARIA
1600cc DIESEL 1/1981-7/1987 (CS) 4 cilindri 50cv / 37Kw
1600cc TURBO DIESEL 8/1984-7/1992 (JX) 4 cilindri 70cv / 51Kw
1700cc DIESEL 10/1986-7/1992 (KY) 4 cilindri 57cv / 42Kw
1900cc BENZINA 8/1982-7/1987 (DF) 4 cilindri 60cv / 44Kw RAFFREDDATO A LIQUIDO
1900cc BENZINA 9/1982-7/1992 (DG,SP) 4 cilindri 73/78cv / 54/57Kw RAFFREDDATO A LIQUIDO
2000cc BENZINA 5/1979-12/1982 (CU,CV) 4 cilindri 70cv / 51Kw RAFFREDDATO AD ARIA
2100cc BENZINA 8/1985-7/1992 (DJ) 4 cilindri 112cv / 82Kw RAFFREDDATO A LIQUIDO
2100cc BENZINA 8/1985-7/1992 (MV, SR, SS) 4 cilindri 87/92/95cv / 64/68/70Kw RAFFREDDATO A LIQUIDO