Relè per accessori da 12 volt e 40 ampere, numerose applicazioni, tutti i veicoli, fari, sbrinatore lunotto posteriore, ventola aria, clacson bitonale

Codice 141951253B
7,00
Info sul prezzo
FRANCE PRIX HT (5.83€) + IVA (1.17€) = Prezzo con IVA (7€)
Disponibilità
Stock

18 disponibili

Descrizione

Anche relé per l’alloggiamento posteriore di distribuzione dell’aria per il frigorifero
Relé per fendinebbia, luci di parcheggio e di guida.
Relé per clacson ad alto volume

Questo relè di potenza garantisce un’alimentazione elettrica stabile, limitando le perdite di tensione dovute al cablaggio e ai contatti elettrici. Grazie al suo funzionamento, l’interruttore comanda solo la bobina del relè, riducendo notevolmente l’usura prematura dei contatti.

Quando si sostituisce un relè originale, è importante verificare il numero di terminali e la configurazione dei collegamenti per garantire la compatibilità con il relè installato sul veicolo.

Questo relè può sostituire l’equipaggiamento originale su numerosi modelli Volkswagen classici, ma è consigliato anche in caso di installazione di apparecchiature elettriche ad alto consumo come fari supplementari, fendinebbia, doppi clacson o sistemi di riscaldamento. Per qualsiasi installazione di accessori potenti, si consiglia vivamente l’uso di un relè dedicato ⚡

Compatibilità e applicazioni originali

Maggiolino 1303

  • Fari antinebbia fino a luglio 1973: 1 relè

Karmann Ghia

  • Doppio clacson a partire da agosto 1966: 1 relè

Tipo 3

  • Fari antinebbia a partire da agosto 1971: 1 relè

Bus T2

  • Fari antinebbia a partire da agosto 1972: 1 relè

Bus T3 fino a luglio 1985 (escluso Syncro)

  • Relè X-contact di emergenza nella scatola dei fusibili fino a luglio 1982: 1 relè
  • Ventilatore elettrico modelli Carat: 1 relè
  • Doppio clacson modelli Carat: 1 relè
  • Fari antinebbia modelli Carat: 1 relè
  • Pompa dell’acqua supplementare motori Turbo Diesel: 1 relè
  • Regolazione motori raffreddati ad acqua: 2 relè

Bus T3 a partire da agosto 1985 (escluso Syncro)

  • Ventilatore elettrico nella scatola elettrica centrale: 1 relè
  • Doppio clacson: 1 relè
  • Fari antinebbia: 1 relè
  • Pompa dell’acqua supplementare motori Diesel JX e KY: 1 relè
  • Unità di comando motori WBX codice DJ
  • Unità di comando motori WBX codici MV, SR e SS:
    • fino a luglio 1989: 1 relè
    • da agosto 1989: 2 relè

Bus T3 Syncro

  • Scatola dei fusibili per motori WBX codice DJ: 1 relè
  • Ventilatore elettrico modelli Carat: 1 relè
  • Doppio clacson modelli Carat: 1 relè
  • Fari antinebbia modelli Carat: 1 relè
  • Raffreddamento del turbocompressore: 1 relè
  • Pompa dell’acqua aggiuntiva motori diesel: 1 relè
  • Unità di comando motori WBX codice DJ
  • Unità di comando motori WBX codici MV, SR e SS:
    • fino a luglio 1989: 1 relè
    • da agosto 1989: 2 relè

Piccolo dettaglio che evita ore di diagnosi elettrica 😅: un relè usurato può causare cali di tensione impercettibili ma molto fastidiosi, soprattutto sui vecchi cablaggi VW.

Caratteristiche
Maggiolino e derivati
Karmann Ghia
Maggiolino
Tipo 181
Tipo 3

Compatibilità Modelli T4

Questo componente è presente sui seguenti modelli, si prega di notare gli ANNI DI MONTAGGIO, facendo riferimento alla descrizione dell'articolo.
1800cc/2000cc BENZINA 9/1990-6/2003 (PD, AAC) 4 cilindri 66/84cv / 49/64Kw
1900cc DIESEL 9/1990-12/1995 (1X) 4 cilindri 60cv / 44Kw
1900cc TURBO DIESEL 10/1992-6/2003 (ABL) 4 cilindri 68cv / 50Kw
2400cc DIESEL 4/1997-6/2003 (AJA) 5 cilindri 75cv / 55Kw
2400cc DIESEL 9/1990-9/1998 (AAB) 5 cilindri 78cv / 57Kw
2500cc BENZINA 9/1990-6/2003 (AAF, ACU, AEN, AEU, AET, APL, AVT) 5 cilindri 110/115cv / 81/85Kw
2500cc DIESEL TDI 5/1998-6/2003 (AJT,AYY) 5 cilindri 88cv / 65Kw
2500cc DIESEL TDI 5/1998-6/2003-6/2003 (AXG,AHY) 5 cilindri 151cv / 111Kw
2500cc DIESEL TDI 9/1995-6/2003 (ACV,AUF,AXL,AYC) 5 cilindri 102cv / 75Kw
2800cc BENZINA VR6 1/1996-6/2003 (AES, AMV) 6 cilindri 140cv / 103Kw