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Questo coperchio per la pompa dell’olio in alluminio ricavato dal pieno è prodotto in Germania dalla CSP.
E’ disponibile per i motori Tipo 1 ( dal 1968 in poi, con prigionieri da 8mm), con integrato un raccordo per il full-flow filettato M18x1.5 e una valvola di scarico della pressione.
Il coperchio in alluminio anodizzato ha canali dell’olio ottimizzati, è inciso al laser e funziona perfettamente in combinazione con un supporto per il filtro dell’olio esterno.
In questo modo si può facilmente convertire il circuito dell’olio classico del motore Tipo 1 in un sistema a circolazione forzata Full Flow.
ATTENZIONE! Da usare solo con filtri dell’olio rinforzati come il modello HP1 della FRAM (codice SK101746).
