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Consejo para un correcto montaje: estas juntas deben montarse en seco, sin engrasarlas ni tratarlas con nada, por lo que sólo es necesario desengrasar bien la superficie de las tapas de válvulas y culatas donde se va a montar la junta, para evitar cualquier deslizamiento de la junta fuera de su asiento.
Nuestro consejo es también pegar las juntas a las tapas de las válvulas con la ayuda de un sellador de alta temperatura (como nuestro SK103202).
Se pasa un cordón de sellador sólo en el lado entre la junta y la tapa de la válvula (¡y no en el lado de la culata!) y se coloca la tapa cerrando sólo parcialmente el clip de resorte/cierre, para que el sellador no quede demasiado presionado y no se escape.
Se deja secar y sólo entonces se cierran completamente las tapas de las válvulas. Si la unión entre la junta y la tapa de la válvula está bien conseguida, la tapa de la válvula puede desmontarse y volver a montarse sin tener que sustituir nunca la junta.
Evite utilizar productos de limpieza u otros (como WD40, nettoyant freins, etc.) en estas juntas, ya que la silicona es especialmente sensible y habría que desecharla después.
