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La manera más sencilla de crear un sistema «Full Flow» para tu Combi Bay window con motor 1600cc de simple admisión (árbol de levas de 3 remaches) Basta con retirar la bomba antigua y sustituirla con esta bomba EasyFlow de CSP Products ¿sencillo, verdad?
Sin taladrar, mecanizar ni abrir el motor.
Es muy importante que el aceite esté limpio, sobretodo en los motores refrigerados por aire. Originalmente, estos motores no tienen más que un filtro de aceite de malla, que es bastante ineficiente. Por eso recomendamos un filtro de aceite adecuado. La mejor manera de hacerlo es cambiar a un sistema de aceite Full Flow.
Este sistema ofrece el mejor filtrado posible, ya que el aceite fluye directamente de la bomba al filtro de aceite y, por lo tanto, se filtra independientemente del estado del motor. También se puede instalar un enfriador de aceite adicional con la bomba de aceite CSP EsayFlow, o incluso mejor, un filtro + enfriador.
La bomba de aceite de alta calidad de 26 mm. tiene conductos de optimización del flujo, especialmente diseñados para ello, con su propia junta tórica, lo que hace innecesario el uso de una junta de papel. Dos casquillos de centrado garantizan la perfecta alineación de la tapa de la bomba.
La tapa de la bomba, de diseño muy elaborado, está hecha de aluminio mecanizada en CNC y con una superficie anodizada para protegerla durante toda su vida útil, y con 2 roscas NPT para la entrada y la salida.
Gracias a su diseño especial, se puede utilizar con los 3 tipos de barras de soporte motor de los Bay Window.
Para los Combis con motor de doble admisión (arbol de levas de 4 remaches), hay otra versión de la bomba, referencia 115261238.
