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Aunque los discos se vendan por unidades, es conveniente cambiar los dos al mismo tiempo.
Disco de freno recubierto con un tratamiento anticorrosión de zinc gris aluminio.
Este revestimiento no altera las características de frenado y desaparecerá después de haber usado un poco los frenos.
Este tratamiento también aporta otras ventajas a lo largo del tiempo:
– La ausencia de óxido en el interior de las palas que mejoran la transferencia de calor durante el frenado.
– La ausencia de corrosión en el soporte del buje facilitará el futuro desmontaje del disco.
– También permite un montaje en el vehículo sin desengrasar previamente (es una protección en seco).
