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Questo kit serve a togliere i riduttori dai pulmini dal 1955 al 67 installando un cambio IRS del Maggiolone (non incluso) e utilizzando mozzi e freni del Bay Window 1968-1969 (attacco 5×205, non inclusi).
Una volta completata la trasformazione, perdendo i riduttori, si otterrà un ribassamento del retrotreno di circa 9cm.
ATTENZIONE: Se si recuperano i mozzi e freni di un Bay 1970-1979, allora si deve acquistare il kit completo di lame e bracci obliqui (codice SK0003).
Se invece si riesce a recuperare mozzi e freni di un Bay 1968-69, occorre recuperare anche le lame e i bracci obliqui sempre dallo stesso bus 1968-1969, e si può quindi acquistare solo questo kit base (codice SK0004).
Il kit include:
– 1 kit di fissaggio degli ammortizzatori
– 2 nuove barre di supporto del cambio da saldare al telaio, con l’attacco per i bracci obliqui già integrato.
– tutta la bulloneria necessaria (vedi foto).
Parti da recuperare d’occasione:
– 2 semiassi del Bay Window 68-69
– 2 giunti omocinetici del Maggiolone
– 1 cambio IRS del Maggiolone (a cardani)
– 2 mozzi posteriori completi e freni del Bay Window 68-69 (attacco 5×205)
