Riscaldamento PROPEX HS2212, a gas propano/butano 2000W, 230V 500W, 1KW o 2KW con kit fissaggio esterno sotto il veicolo, 50 mbar

Codice HEAT 2212 - GERMAN - 50MB
1 299,00
Info sul prezzo
FRANCE PRIX HT (1082.5€) + IVA (216.5€) = Prezzo con IVA (1299€)
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Descrizione

Riscaldatore a gas o elettrico ad aria ventilata HS2212 per montagggio sotto il pianale. Il riscaldatore HS2212 a gas o elettrico è progettato per essere montato sotto il pianale di van, camper e roulotte.
Si tratta di un sistema automatico di riscaldamento a soffio, con controllo termostatico, alimentato a gas o tramite rete elettrica a 230V ed è progettato per una serie di applicazioni automotive come fonte di calore totalmente indipendente dal motore.
Il riscaldatore fornisce un calore di 2kW se alimentato a gas oppure, quando alimentato con la corrente a 230V, ha tre livelli di potenza selezionabili: 500W, 1kW e 2kW.
Forniamo questi riscaldatori completi con kit di installazione e sono dotati di un’uscita dell’aria calda e dei relativi condotti per adattarsi all’installazione del singolo veicolo.
Ogni kit dovrebbe contenere un numero sufficiente di componenti per eseguire un’installazione fino al collegamento al tubo del gas da 8 mm o 5/16″ del veicolo.

Il kit per veicolo a uscita singola (V1) contiene:
2 metri di condotto APK da 60 mm
1 metro di tubo di ingresso della combustione
0,75 metri di tubo di scarico in acciaio inox
1 termostato
3,5 metri di cablaggio del termostato
1 uscita aria calda
1 bocchetta di ritorno dell’aria fredda
elementi di fissaggio, viti, fusibile in linea, istruzioni, dima di foratura

Il riscaldatore Propex HS2212 è progettato per essere montato sotto il veicolo e canalizzato direttamente nell’abitacolo attraverso il pianale.

Controllo totale
L’HS2212 è fornito di serie con un termostato elettronico a stato solido che accende e spegne automaticamente l’unità per mantenere la temperatura desiderata.
Quando la temperatura ambiente scende al di sotto del livello selezionato, la sorgente di calore si accende automaticamente e funziona finché la cabina non raggiunge la temperatura selezionata.
Il termostato è di facile montaggio e si integra con la nuova elettronica dei riscaldatori HS2211.
Comandi intuitivi consentono un facile controllo del riscaldatore e un ciclo di feedback costante del riscaldatore consente una diagnosi rapida e semplice del sistema.

Funzionamento a rete
Il pannello di controllo principale offre l’opzione di selezionare tre livelli di potenza di collegamento, 500W, 1kW o 2kW, che consentono di abbinare la potenza alla capacità della presa di corrente disponibile o, se utilizzato alla potenza più bassa di 500W e combinato con la velocità minima della ventola,
di ottenere un’impostazione più silenziosa per il riscaldamento notturno.
Se nel van è necessario utilizzare altri apparecchi, è possibile selezionare un’impostazione più bassa per mantenere il riscaldatore in funzione senza sovraccaricare l’alimentazione.

Efficienza del gas
Grazie alla combustione ad aria forzata e allo scambiatore di calore Propex a due stadi in acciaio inox, l’HS2212 è un modo pulito e altamente efficiente di riscaldare il veicolo.
L’aria per la combustione viene prelevata dall’esterno e passa nella camera di combustione dopo essere stata miscelata con il gas in tre stadi di aerazione.
La miscela di gas viene accesa automaticamente e riscalda l’ampia superficie dello scambiatore di calore.
Le unità sono totalmente sigillate e scaricano tutti i prodotti della combustione all’esterno attraverso un tubo di scarico in acciaio inox di 22 mm di diametro.
Per aumentare l’efficienza, l’aria dell’abitacolo viene normalmente ricircolata, anziché utilizzare aria fredda dall’esterno. I riscaldatori sono molto efficienti anche per quanto riguarda il consumo di corrente elettrica a 12 volt, con un consumo inferiore a 1,7 ampere nel funzionamento a gas.

Funzionamento silenzioso
I riscaldatori Propex sono progettati per essere silenziosi senza compromettere la portata d’aria e la potenza termica.
Un sistema che produce un flusso d’aria sano è sempre caratterizzato da un certo rumore d’aria, tuttavia, utilizzando ventole bilanciate di alta qualità e motori chiusi con funzione di avviamento graduale, la rumorosità è ridotta al minimo.
Il rumore non è influenzato dall’alta tensione, un fenomeno comune con le batterie, i pannelli solari e così via.
L’elettronica a microprocessore regola la tensione del motore in modo che la velocità della ventola non subisca variazioni tra 10 e 15 volt.

Installazione
L’HS2212 è fornito con kit di montaggio completo per l’installazione sotto al pianale.
Nei veicoli e nelle roulotte l’unità viene solitamente montata sotto al pianale o tra le traverse / longheroni del telaio.
I tubi di combustione vengono poi condotti verso il lato del veicolo.
Il design a basso profilo del riscaldatore consente di non lasciare scoperti tubi o parti che possano rimanere facilmente impigliate e quindi di mantenere la distanza dal suolo del veicolo.
Il calore viene convogliato verso l’uscita attraverso un robusto tubo altamente flessibile da 60 mm e risale all’interno del veicolo sopra la posizione del riscaldatore.
Nel caso di installazioni a più uscite, la prima uscita è un’uscita aperta, mentre le altre sono richiudibili e vengono utilizzate in combinazione con raccordi ad Y in plastica di dimensioni adeguate.
Il riscaldatore è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e sigillato contro l’ingresso di acqua.
Tuttavia è necessario adottare misure adeguate per proteggere il riscaldatore dagli spruzzi diretti della strada e dai detriti.

Caratteristiche
Marchi e qualità
PROPEX - Riscaldatori a gas per veicoli e VW Combi

Compatibilità Modelli T1

Questo componente è presente sui seguenti modelli, si prega di notare gli ANNI DI MONTAGGIO, facendo riferimento alla descrizione dell'articolo.
1131cc BENZINA 2/1950-7/1953 4 cilindri 25cv / 18Kw 6 volts
1192cc BENZINA 8/1953-7/1959 (A) 4 cilindri 30cv / 22Kw 6 volts
1200cc BENZINA 8/1959-7/1965 (D) 4 cilindri 34cv / 25Kw TIPO 1 SINGOLA ASPIRAZIONE 6 volts
1500cc BENZINA 8/1962-7/1965 (H) 4 cilindri 42cv / 31Kw TIPO 1 SINGOLA ASPIRAZIONE 6 volts
1500cc BENZINA 8/1965-7/1966 (H) 4 cilindri 44cv / 32Kw TIPO 1 SINGOLA ASPIRAZIONE 6 volts
1500cc BENZINA 8/1966-7/1967 (H) 4 cilindri 44cv / 32Kw TIPO 1 SINGOLA ASPIRAZIONE 12 volts