Super Flow sin precalentador, para montar carburadores dobles.
Se incluyen juntas y tornillos para la instalación. ¿Busca un escape deportivo para su Split combi? ¡El acero inoxidable es la solución definitiva!
Escape Vintage Speed ‘Super Flow’ de acero inoxidable de 38 mm específico para VW Combi Split 8/1959-7/1967 con motor Tipo 1: 1300, 1500, 1600 y más.
– Bridas ajustables ±4 mm para motores stroker o más estrechos.
– Adecuado para motores estándar y preparados de hasta 150 CV.
– Silenciadores, tubos de escape y colectores 100% de acero inoxidable #304. ¡Se acabó el óxido!
– Tuercas M18x1,5 integradas para la sonda Lambda para un ajuste perfecto del carburador.
– Manguitos aislantes de fibra de vidrio en los colectores #2 y #4 para proteger los tubos de aire fresco.
Vintage Speed no se hace responsable en caso de mal uso o mala manipulación de nuestros productos
Motor de serie con carburador Solex simple de serie: requiere un incremento en el chiclé de ralentí y en el chiclé principal para que la relación aire-combustible sea la correcta.
Por ejemplo:
– Si tienes un chiclé de ralentí de 55, necesitarás un chiclé de ralentí de 60
– Si tienes un chiclé principal de 115, necesitarás un chiclé principal de 120
Un ajuste incorrecto de la relación aire-combustible puede provocar un exceso de temperatura en el silencioso, lo que puede causar fisuras en los puntos de soldadura.
