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Calefactor de gas o eléctrico HS2212 para instalar bajo el suelo. El calefactor de gas o eléctrico HS2212 está diseñado para instalarse bajo el suelo de una furgoneta, autocaravana o caravana.
Se trata de un sistema automático de calefacción por aire forzado controlado por termostato que funciona con gas o electricidad de red de 230 V. Está diseñado para diversas aplicaciones de automoción como fuente de calor totalmente independiente del motor.
El calefactor proporciona 2 kW de calor cuando funciona con gas o, cuando funciona con la red eléctrica de 230 V, tiene tres niveles de potencia seleccionables: 500 W, 1 kW y 2 kW.
Suministramos estos calefactores con kits de instalación completos. Se suministran con una salida de aire caliente y los conductos correspondientes para adaptarse a su instalación.
Cada kit debe contener piezas suficientes para completar una instalación hasta la conexión a la tubería de gas de 8 mm o 5/16 pulgadas del vehículo.
Un kit de vehículo de salida única (V1) contiene :
2 metros de tubería APK de 60 mm
1 metro de tubo de entrada de combustión
0,75 metros de tubo de escape de acero inoxidable
1 termostato
3,5 metros de mazo de cables del termostato
1 salida de aire caliente
1 salida de retorno de aire frío
fijaciones, tornillos, fusible en línea, instrucciones, plantilla para taladrar
El calefactor Propex HS2212 está diseñado para montarse debajo del vehículo y pasar directamente a través del suelo a la cabina del vehículo.
Control total
El HS2212 se suministra de serie con un termostato electrónico de estado sólido que enciende y apaga automáticamente la unidad para mantener la temperatura deseada.
Cuando la temperatura ambiente desciende por debajo del nivel seleccionado, el Heatsource se enciende automáticamente y el sistema de calefacción se apaga.
La fuente de calor se enciende automáticamente y funciona hasta que el interior alcanza la temperatura seleccionada.
El termostato es fácil de montar en superficie y se integra con los nuevos componentes electrónicos de los calefactores HS2211.
Los controles sencillos e intuitivos facilitan el control del calefactor, y un bucle de realimentación constante del calefactor hace que el diagnóstico del sistema sea rápido y sencillo.
Funcionamiento a través de la red eléctrica
El panel de control principal ofrece la opción de seleccionar tres niveles de potencia de red, 500 W, 1 kW o 2 kW, lo que permite adaptarse a la potencia de red disponible o, cuando se utiliza con la potencia inferior de 500 W y se combina con una velocidad de ventilador baja
una calefacción nocturna excelente y más silenciosa.
Si se van a utilizar otros aparatos en el vehículo, se puede seleccionar un ajuste inferior para mantener el calefactor en funcionamiento sin sobrecargar la fuente de alimentación.
Eficiencia del gas
Con combustión de aire forzado y un intercambiador de calor Propex de acero inoxidable de dos etapas, el HS2212 es una forma limpia y altamente eficiente de calentar su vehículo.
El aire de combustión se toma del exterior de su caravana o autocaravana y pasa a la cámara de combustión después de mezclarse con el gas en tres etapas de aireación.
Se enciende automáticamente y calienta la gran superficie del intercambiador de calor.
Las unidades están completamente selladas y descargan todos los productos de la combustión al exterior a través de un conducto de humos de acero inoxidable con un diámetro interior de 22 mm.
Para aumentar la eficacia, normalmente se recircula el aire de la cabina en lugar de utilizar aire frío del exterior. Los calefactores son también muy eficientes en términos de consumo de energía eléctrica de 12 voltios, consumiendo menos de 1,7 amperios cuando funcionan con gas.
Funcionamiento silencioso
Los calefactores Propex están diseñados para funcionar silenciosamente sin comprometer el flujo de aire ni la potencia calorífica.
Siempre habrá algo de ruido en un sistema que produce un flujo de aire saludable.
Sin embargo, mediante el uso de ventiladores equilibrados de alta calidad y motores cerrados lisos con función de arranque suave, el ruido se puede mantener al mínimo.
El ruido tampoco se ve afectado por el alto voltaje, un fenómeno común con cargas de baterías permanentemente cableadas, paneles solares, etc.
La electrónica del microprocesador regula la tensión del motor para que la velocidad del ventilador no varíe entre 10 y 15 voltios.
Instalación de la unidad
El HS2212 se suministra con un kit de montaje completo para su instalación bajo el suelo.
En vehículos y caravanas, el aparato suele montarse bajo el suelo o entre los raíles del chasis.
Los tubos de combustión se colocan en el lateral del vehículo. El diseño discreto del calefactor hace que no queden al descubierto tubos ni piezas fácilmente colgantes, con lo que se preserva la distancia al suelo del vehículo.
El calor se conduce a una o varias salidas a través de conductos de 60 mm muy flexibles y resistentes, y después al interior del vehículo, por encima de la ubicación del calefactor.
En el caso de instalaciones con varias salidas, la primera salida es una salida abierta, las demás pueden cerrarse y utilizarse junto con racores en Y de plástico del tamaño adecuado.
El calentador está fabricado con materiales resistentes a la corrosión y sellado contra la entrada de agua.
No obstante, se deben tomar las medidas oportunas para proteger el calefactor de las salpicaduras directas de la carretera y de los residuos.
