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La tapa de la bomba de aceite de aluminio billet está fabricada en Alemania por CSP y sirve para los motores type 1 (’68- con espárragos de 8 mm).
Tiene una conexión «Full Flow» integrada con rosca M18x1,5 y una válvula de alivio de presión.
Esta tapa de aluminio anodizado duro tiene canales de aceite perfilados, está grabada con láser y funciona perfectamente con un soporte de filtro de aceite externo.
De este modo, puedes convertir fácilmente tu sistema de aceite de type 1 en un sistema de flujo completo.
ATENCIÓN: Utilízalo sólo con filtros de aceite reforzados, como el modelo HP1 de FRAM (número de referencia SK101746).
