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Como todos sabemos, el aceite es el alma de los motores VW tipo 1 de nuestros Escarabajos y derivados.
Es esencial mantener el aceite a la temperatura adecuada. Simplemente sustituyendo su indicador de nivel de aceite original por este sensor de temperatura de aceite y volviendo a conectarlo al presostato de aceite original con el kit suministrado con instrucciones y enchufe doble,
Ahora podrá controlar la temperatura del aceite de su motor también sin el uso de una varilla adicional en el salpicadero con los riesgos de las conexiones que se derivan de ello (cables adicionales que hay que pasar, instalación de la varilla, etc.)
Su luz de aceite cumplirá ahora dos funciones: seguirá funcionando como luz de advertencia de presión de aceite como antes, pero también se convertirá en una advertencia de temperatura de aceite.
En condiciones normales, su luz permanecerá apagada.
– Si la luz empieza a parpadear, la temperatura de su motor se está elevando demasiado (alrededor de 108°C) y es el momento de levantar el acelerador para reducir la velocidad del motor o tomar un descanso.
– Si la luz se enciende continuamente, la temperatura de su motor es definitivamente demasiado alta (alrededor de 115°C) y debe detener el motor para enfriarlo.
Ya no hay que preocuparse por el calor o los atascos.
Funcionamiento a 6 ó 12 voltios
Es imprescindible ajustar la altura del tapón del sensor con la varilla original para obtener la información correcta del nivel de aceite.
Pase el cable por detrás de la dinamo y el pie de encendido, desconecte el cable del sensor de presión de aceite original, conecte el nuevo cable al sensor de presión con la doble oreja y vuelva a conectar el cable de presión original.
¡Eso es! La luz del salpicadero tiene ahora una doble función.
