La bakélite a été utilisée pendant des années pour éviter la surchauffe du carburateur. Volkswagen a utilisé ces joints sur tous les kits de carburateurs doubles de type 3 en raison des températures élevées dans le compartiment moteur.
Si vous avez des problèmes de surchauffe avec vos carburateurs doubles Solex de 34 mm lors de longs trajets, essayez de monter ce jeu de joints en bakélite isolant de la chaleur.
Vendus par paire, ils ne conviennent pas aux carburateurs simples de 34 mm montés en position centrale à partir de 1971.
