Ø 22,2mm. Para los modelos de 1967, pero también es ideal para pasar a un circuito doble en los modelos de 1950-1966 (en combinación con el kit de montaje 611015267CSP), ya que el diámetro de la bomba no cambia, para optimizar la presión y el frenado.
También puedes comprar un kit adaptador de doble circuito ref. 211611021AATE-KIT, pero la bomba en este caso tendrá un diámetro de 23,8mm (modelo Bay Window) y por lo tanto generará una menor presión de frenado (el frenado será menos eficiente).
