1 disponibles
El modelo «V-IE» para motores de inyección sustituye a la mayoría de los distribuidores Bosch utilizados por VW (y Porsche 912, 914, 356) en combinación con el sistema de inyección D-jetronic de Bosch (un D-jetronic tiene 2 puntos de contacto adicionales para controlar la inyección).
El 123/Porsche-4-R-V-IE para 4 cilindros se vende con una tapa con salidas rectas, por favor compare las dimensiones antes de hacer el pedido (ver diagrama).
El distribuidor 123 está diseñado para ser configurado fácilmente con el LED integrado. El encendido tiene 16 curvas de avance. La curva de encendido correcta se ajusta colocando un interruptor en el lateral del distribuidor en la posición adecuada. Y eso es todo.
Características del 123/Porsche-4-R-V-IE
– Rotación en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario (detección automática)
– Para coches de 6 o 12 voltios (detección automática)
– Ángulo de leva variable (detección automática)
– Desconexión después de 1 segundo (autodetección)
– Interrupción del avance al cambiar de marcha (gear shift retard)
– Curvas de avance (500 a 8000 rpm)
– Avance en vacío
Puntos de atención para 123/Porsche-4-R-V-IE
Le recomendamos que compare cuidadosamente las dimensiones de 123 con las de su distribuidor original antes de realizar el pedido.
Lea atentamente el manual de instalación, que contiene más información sobre la instalación. Varios ejemplos describen paso a paso cómo programar el 123.
También contiene una referencia cruzada entre los números de pieza originales de Bosch y los diferentes ajustes del 123/Porsche-4-R-V-IE, así como una lista de números de pieza de motores VW con la posición a la que debe ajustarse el encendido 123.
Bobina de encendido y bujías
Las bobinas de encendido usadas no suelen estar en buen estado. No es posible comprobar cuántas veces se ha expuesto una bobina de encendido a un sobrecalentamiento en el pasado.
Al comprar una nueva bobina de encendido al mismo tiempo que el distribuidor 123, puede estar seguro de que esta bobina nunca se ha sobrecalentado y no volverá a hacerlo.
Recomendamos la bobina de alto rendimiento «Azul» de Bosch.
¿Necesita también bujías nuevas? También ofrecemos bujías de marca (NGK, Bosch, …) que son adecuadas para los minibuses para los que se diseñó el 123ignition.
Preste atención a la conexión: al instalar el distribuidor, es imperativo que los cables estén bien conectados con respecto a la bobina, de lo contrario el módulo electrónico del distribuidor se dañará inmediatamente.
Módulo fundido = ¡no hay garantía! Vea el pdf.
Las piezas eléctricas no están garantizadas y no se pueden cambiar.
