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HS2212 chauffage à gaz ou électrique à air soufflé monté sous le plancher. Le chauffage à gaz ou électrique HS2212 est conçu pour être monté sous le plancher d’un van, camping-car ou caravane.
Il s’agit d’un système de chauffage à air soufflé automatique à commande thermostatique alimenté au gaz ou au réseau électrique 230 V. Il est conçu pour une variété d’applications automobiles en tant que source de chaleur totalement indépendante du moteur.
Le chauffage fournit une chaleur de 2 kW lorsqu’il est alimenté au gaz ou, lorsqu’il est alimenté par le réseau 230 V, il dispose de trois niveaux de puissance sélectionnables : 500 W, 1 kW et 2 kW.
Nous fournissons ces chauffages avec des kits d’installation complets. Ils sont fournis avec une sortie d’air chaud et les conduits associés pour s’adapter à votre installation.
Chaque kit doit contenir suffisamment de pièces pour réaliser une installation jusqu’au raccordement au tuyau de gaz de 8 mm ou 5/16 de pouce du véhicule.
Un kit pour véhicule à sortie unique (V1) contient :
2 mètres de conduit APK de 60 mm
1 mètre de tuyau d’entrée de combustion
0,75 mètre de tuyau d’échappement en acier inoxydable
1 x thermostat
3,5 mètres de faisceau de câbles de thermostat
1 sortie d’air chaud
1 évent de retour d’air froid
fixations, vis, fusible en ligne, instructions, gabarit de perçage
Le chauffage Propex HS2212 est conçu pour être monté sous le véhicule et conduit directement à travers le plancher dans l’habitacle du véhicule.
Contrôle total
Le HS2212 est fourni en standard avec un thermostat électronique à semi-conducteurs qui allume et éteint automatiquement l’unité pour maintenir la température souhaitée.
Lorsque la température de la pièce descend en dessous du niveau sélectionné, la source de chaleur s’allume automatiquement et le système de chauffage s’éteint.
Heatsource s’allume automatiquement et fonctionne jusqu’à ce que l’habitacle atteigne la température sélectionnée.
Le thermostat est facile à monter en surface et s’intègre aux nouveaux composants électroniques des chauffages HS2211.
Les commandes intuitives simples permettent de contrôler facilement le chauffage et une boucle de rétroaction constante du chauffage permet de diagnostiquer rapidement et facilement le système.
Fonctionnement sur secteur
Le panneau de commande principal offre la possibilité de sélectionner trois niveaux de puissance de branchement, 500W, 1kW ou 2kW, ce qui permet d’adapter le branchement disponible ou, lorsqu’il est utilisé avec la puissance inférieure de 500W et combiné à une faible vitesse de ventilateur,
d’obtenir un excellent réglage de chauffage nocturne plus silencieux.
Si d’autres appareils doivent être utilisés dans le véhicule, il est possible de sélectionner un réglage plus bas pour que le chauffage continue à fonctionner sans surcharger l’alimentation.
Efficacité du gaz
Grâce à la combustion à air pulsé et à l’échangeur de chaleur Propex en acier inoxydable à deux étages, le HS2212 est un moyen propre et très efficace de chauffer votre véhicule.
L’air de combustion est prélevé à l’extérieur de votre caravane ou camping-car et passe dans la chambre de combustion après avoir été mélangé au gaz au cours de trois étapes d’aération.
Il s’enflamme automatiquement et chauffe la grande surface de l’échangeur de chaleur.
Les unités sont totalement étanches et évacuent tous les produits de la combustion à l’extérieur par un conduit de fumée en acier inoxydable de 22 mm de diamètre intérieur.
Pour accroître l’efficacité, l’air de la cabine est normalement recirculé plutôt que d’utiliser de l’air froid provenant de l’extérieur. Les chauffages sont également très efficaces en ce qui concerne la consommation de courant électrique de 12 volts, puisqu’ils consomment moins de 1,7 ampère lorsqu’ils fonctionnent au gaz.
Fonctionnement silencieux
Les chauffages Propex sont conçus pour fonctionner silencieusement sans compromettre le débit d’air et la puissance calorifique.
Il y aura toujours un certain bruit d’air dans un système qui produit un flux d’air sain.
Cependant, l’utilisation de ventilateurs équilibrés de haute qualité et de moteurs fermés lisses avec fonction de démarrage en douceur permet de réduire le bruit au minimum.
Le bruit n’est pas non plus affecté par la haute tension, un phénomène courant avec les charges de batterie, les panneaux solaires, etc. câblés en permanence.
L’électronique à microprocesseur régule la tension du moteur de sorte que la vitesse du ventilateur ne varie pas entre 10 et 15 volts.
Installation de l’appareil
Le HS2212 est fourni avec un kit de montage complet pour l’installations sous le sol.
Dans les véhicules et les caravanes, l’unité est généralement montée sous le plancher ou entre les rails du châssis.
Les tuyaux de combustion sont ensuite acheminés vers le côté du véhicule. La conception discrète du chauffage signifie qu’aucun tuyau ou pièce facilement accrochable n’est exposé et de préserver ainsi la garde au sol du véhicule.
La chaleur est acheminée vers une ou plusieurs sorties par des conduits de 60 mm très flexibles et résistants, puis vers l’intérieur du véhicule, au-dessus de l’emplacement du chauffage.
Dans le cas d’installations à sorties multiples la première sortie est une sortie ouverte, les autres pouvant être fermées et utilisées en conjonction avec des raccords en Y en plastique de taille appropriée.
Le chauffage est fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et scellés contre la pénétration de l’eau.
Toutefois, des dispositions appropriées doivent être prises pour protéger le chauffage contre les projections directes de la route et les débris.
