Super Flow sans réchauffage, pour montage de double carburateurs.
Les joints et les vis pour l’installation sont inclus. Vous recherchez un échappement sport pour votre combi Split ? L’inox est la solution ultime !
Silencieux d’échappement Vintage Speed ‘Super Flow’ en Inox 38 mm spécifique pour VW Combi Split 8/1959-7/1967 avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 et plus.
– Brides réglables ±4 mm pour les moteurs « stroker » ou plus étroits.
– Adapté aux moteurs standard et préparés jusqu’à 150 Ch.
– Silencieux, tuyaux d’échappement et collecteurs 100 % acier inoxydable #304. Finie la rouille !
– Écrous M18x1.5 intégrés pour le capteur Lambda pour un réglage parfait des carburateurs.
– Gaines d’isolation en fibre de verre sur les collecteurs n°2 et n°4 pour protéger les tuyaux d’air frais.
Vintage Speed n’accepte aucune responsabilité en cas de mauvaise utilisation ou de mauvaise manipulation de leurs produits.
Pour les moteurs d’origine avec un carburateur simple Solex d’origine, il est nécessaire d’augmenter les gicleurs.
Le gicleur de ralenti et le gicleur principal doivent être réglés pour un bon ratio air/essence.
Par exemple :
– Si vous avez un gicleur de ralenti de 55, vous aurez besoin d’un gicleur de ralenti de 60.
– Si vous avez un gicleur principal de 115, vous aurez besoin d’un gicleur principal de 120.
Un mauvais réglage du ratio air/essence peut entraîner une surchauffe du silencieux, ce qui peut provoquer des fissures au niveau des différentes soudures.
