20 disponibles
También relé de emergencia X Contacto al chasis a partir del número de chasis 24-C-200 000
Y ventilador eléctrico, el claxon de dos tonos y las luces antiniebla. Hueco 5, 6, 7
Y relé para la bomba de agua adicional para los motores JX
También se utiliza en el de cableado de la caja de la ECU
Este relé de potencia garantiza un suministro eléctrico estable al limitar las pérdidas de tensión relacionadas con el cableado y los contactos eléctricos. Gracias a su funcionamiento, el interruptor solo controla la bobina del relé, lo que reduce considerablemente el desgaste prematuro de los contactos.
Al sustituir un relé de origen, es importante comprobar el número de terminales y la configuración de las conexiones para garantizar la compatibilidad con el relé instalado en el vehículo.
Este relé puede sustituir al equipo de origen en numerosos modelos clásicos de Volkswagen, pero también se recomienda al instalar equipos eléctricos de alto consumo, como faros adicionales, antiniebla, bocinas dobles o sistemas de calefacción. Para cualquier instalación de accesorios potentes, se recomienda encarecidamente el uso de un relé específico ⚡
Un pequeño detalle que evita horas de diagnóstico eléctrico 😅: un relé desgastado puede provocar caídas de tensión discretas pero muy molestas, sobre todo en los viejos mazos de cables de VW.
