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Ces coupleurs en uréthane sont beaucoup plus rigides que les coupleurs en caoutchouc d’origine. Les manchons en uréthane sont montés sans jeu dans le boîtier du coupleur de changement de vitesse en fonte.
Une goupille solide, fabriquée avec précision, relie le coupleur à la tige de changement de vitesse. Améliore les caractéristiques générales du passage de vitesse.