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Lors de l’installation d’un servofrein dans le VW Bus Type 2 ’55-’70 (Splitwindow / Baywindow), les tuyaux du câble de frein à main et, si nécessaire, du câble d’embrayage doivent être déviés afin d’éviter tout chevauchement avec le servofrein.
Avec ce kit d’extension de CSP Products, le tuyau peut facilement être prolongé jusqu’à la plaque de renfort avant.
Le kit est livré avec un tube d’extension de 730 mm de long, bridé à une extrémité, qui peut être raccordé au tube existant à l’aide de notre connecteur spécial.
Le tube d’extension peut être façonné et coupé en fonction du type de véhAìicule, de l’application, de la taille et du positionnement du servo-frein, de sorte que les câbles soient élégamment guidés autour du servo-frein.
Devant le servo-frein, le tube de guidage peut à nouveau être acheminé à travers l’ouverture prévue dans la plaque de renfort. Un passe-câble en caoutchouc est inclus dans la livraison.
Le tube de rallonge métallique est livré nu et doit donc être protégé contre la corrosion après un essai d’installation.
