Il est nécessaire de monter en même temps un kit d’adaptation 611015267CSP ainsi qu’un maître cylindre double circuit 211611021C (ou le kit commplet 211611021AATE-KIT). Ce kit comprend 4 roulements, 2 moyeux, 2 disques, 2 étriers, 2 flexibles, 2 flasques et 2 cache-moyeux. Il est homologué au TUV en Allemagne et apporte réellement un freinage puissant et efficace. Les écrous de roue en 14×150 ne sont pas livrés avec. Sur demande nous pouvons également avoir ce kit en frein à disque ventilé et en perçage Porsche.
