Guarnizione tubo riempimento olio motore Tipo 3 + piastra di copertura del carter motore Tipo 1 8/1960-

Descrizione

Ad un certo punto, Volkswagen ha reso universali i carter per i motori tipo 1 e tipo 3.
Il foro previsto per il tubo di riempimento di un motore di tipo 3 non era applicabile a un motore di tipo 1, che era chiuso da una piastra di copertura.
Questa guarnizione è quella che si posiziona sotto la piastra di copertura quando il tubo di riempimento olio di tipo 3 non viene utilizzato.