2 disponibles
Junta del tubo de llenado de aceite del motor Tipo 3 + placa de cubierta del cárter del motor Tipo 1 8/1960-
En un momento dado, Volkswagen hizo universales los cárteres para los motores Tipo 1 y Tipo 3.
El orificio previsto para el tubo de llenado de un motor tipo 3 no era aplicable a un motor tipo 1, por lo que se cerró con una placa de cubierta.
Esta junta es la que se coloca debajo de la placa de cubierta cuando no se utiliza el tubo de llenado de aceite tipo 3.
