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Questo kit contiene tutto il necessario – inclusa la pompa freno ATE – per passare dal circuito singolo originale a un sistema frenante a doppio circuito, molto più efficace e più sicuro in caso di perdita di pressione, che provenga da un cilindretto, da un flessibile, da un tubo rigido o dalla pompa stessa.
Col sistema a doppio circuito due ruote su quattro continueranno comunque a frenare, mentre con il sistema originale si perde pressione su TUTTO il sistema frenante, e il freno a mano può non essere sufficiente a arrestare il veicolo, specialmente se uno dei due tamburi posteriori risulta bagnato di liquido dei freni proprio a causa della perdita.
ATTENZIONE: Quando si installa un kit di freni a disco è OBBLIGATORIO fare questo upgrade, altrimenti si ha una pressione residua sui freni anteriori che provoca il surriscaldamento dei freni e delle ruote provocando danni e creando una situazione di pericolo.
Sono inclusi nel kit:
– Pompa freno Ø 23.8mm, distanza tra i fori 85mm
– Anello distanziatore in alluminio billet
– Vaschetta di riempimento
– Soffietto in gomma
– Viti, dadi e rondelle per il montaggio
