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Si el motor no funciona al ralentí cuando está frío, es posible que el colector de admisión esté congelado. De hecho, cuando la mezcla de gasolina y aire se acelera, el colector de admisión puede “congelarse” porque el aire del interior simplemente se enfría, demasiado.
Tubos de precalentamiento obstruidos en el colector, un flujo incorrecto de aire caliente del motor al filtro de aire, un filtro de aire defectuoso, una válvula de invierno bloqueada… Las causas de la temperatura negativa del aire pueden ser varias.
Este manguito calefactor del colector es la solución. Se instala en cuestión de minutos, basta con envolverlo alrededor del calefactor del colector y conectar el cable a la bobina de encendido.
Además, para los fríos meses de invierno, es una solución doblemente útil porque, al calentar la mezcla de combustible, se consigue un mejor llenado de las cámaras de combustión y, por tanto, ¡un mejor kilometraje!
