Empi ha rediseñado esta pieza esencial del motor utilizando el software CAD SolidWorks, añadiéndole un reborde más ancho para mejorar la estanqueidad.
A menudo descuidado y omitido durante la construcción de los motores, el «Hoover Bit» debe atornillarse directamente a la parte trasera del radiador de aceite de la turbina tipo «doghouse».
La ausencia del «Hoover Bit» reduce la eficacia del sistema de refrigeración, lo que perjudica el rendimiento.
Tenga en cuenta que pueden ser necesarias modificaciones al instalar chapas de motor del mercado de recambios.
