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La plaque de vidange CSP pour les moteurs Type-1 12-1600cc ’61- combine la qualité et la fonctionnalité d’un couvercle d’origine avec les avantages développés par CSP.
Sur la face interne, vous trouverez une surface d’étanchéité usinée CNC avec un bord d’étanchéité supplémentaire, comme sur le couvercle d’origine, pour assurer une étanchéité parfaite avec des joints en papier standard.
L’extérieur de l’aluminium à haute résistance est également fabriqué à l’aide de machines CNC modernes. La zone extérieure renforcée ne donne pas seulement une bonne stabilité, elle protège également les écrous à tête fraisée et le bouchon de vidange d’huile central contre les dommages.
Enfin, les couvercles sont anodisés en noir et gravés au laser.
La plaque de vidange CSP est livrée avec de nouveaux joints en papier, des rondelles-joints en cuivre, des écrous borgnes et un bouchon de vidange d’huile. Il est également équipé d’un aimant Noedym extra-fort et résistant à la température, qui élimine parfaitement les particules métalliques du circuit d’huile.
Fabriquée en Allemagne
