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ATTENTION, lors du remplacement d’une jauge à essence il est très important de tester votre montage à blanc avant de remonter le réservoir et le moteur.
Car si ça ne fonctionne toujours pas après remontage, je vous laisse imaginer votre déception.
Dans un premier temps il est nécessaire de tester le flotteur à la main pour s’assurer que l’aiguille du manomètre d’essence passe bien de vide à pleine.
Si ce n’est pas le cas il faut déjà vérifier le câblage électrique entre la jauge et le manomètre car il y a certainement une mauvaise masse, un câble ou une connexion endommagé.
Une fois que votre aiguille fonctionne à 100% quand vous actionnez le flotteur manuellement, il est encore nécessaire d’ajuster le plongeur dans le réservoir pour qu’il soit bien en position basse quand le réservoir est vide et haute quand il est plein. Sinon vous n’aurez jamais l’aiguille à 100% pleine ou 100% vide
Voilà j’espère qu’avec ces quelques conseils vous aurez enfin une indication fiable de votre niveau d’essence qui vous permettra de ne plus vous arrêter à la station toutes les heures pour rajouter 10 litres
